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长城WEY品牌焕新打出智能牌,首款落地车型摩卡售17.58万元起

来源: 作者: 发布时间:2021-05-21

  蓝鲸汽车5月21日讯 在汽车向智能化快速发展迭代,“软件定义汽车”成为主旋律的大环境下,传统车企也紧随造车新势力开始转型发力智能化。今日,长城汽车WEY品牌宣布旗下新车摩卡上市,5款车型售价区间为17.58-21.88万元。作为WEY品牌焕新后的首款新车,摩卡的上市开启了长城汽车的向“新四化”转型的新征程。

  WEY作为长城汽车旗下主打高端定位的品牌,回顾品牌发展历程来看,WEY自2018年实现年销近14万辆的巅峰成绩后,销量开始持续滑坡,一方面旗下产品市场定位雷同,存在内耗,导致多款车型销量叠加效果不明显,另一方面,在合资品牌持续价格战影响下,自主品牌高端产品也受到了很大影响,而WEY品牌与哈弗品牌的差异化相对不足,一定程度上也影响了销量表现。

  但是,WEY仍旧是国内最成功的自主高端品牌之一,据官方数据显示,4年时间里,WEY品牌已收获超四十万名车主。

  2020年,随着坦克300的推出上市,WEY品牌重新焕发了活力,找到了属于自己的发展新赛道,然而,正当坦克300势头正猛的时候,长城汽车却宣布坦克脱离WEY品牌独立,彼时,很多人并未看懂长城汽车此举的用意。

  不过很快,WEY品牌的全新战略就浮出水面。今年1月,WEY正式宣布品牌焕新,将从架构、体验和商业模式等全方位进行产品变革和品牌升级。一方面,高端依旧是WEY品牌未来的主旋律,而在此基础上,WEY还肩负着长城汽车在“新四化”层面的突破和尝试。

  在这样的背景下,摩卡作为WEY品牌焕新后的首款上市车型,不仅代表了长城汽车对智能汽车的理解,新车也是长城汽车智能化成果落地的集大成者。

  据介绍,摩卡应用长城汽车现阶段能够量产的几乎全部智能化技术,包括车规级高通8155、车规级 +V2X、车规级雷达(三季度公布售价)、AR-HUD等配置,拥有自动泊车、智慧躲闪、手势挪车、寻迹倒车等诸多功能。

  在最受关注的ADAS方面,摩卡是同级首个高阶自动驾驶量产车,拥有HWA高速驾驶辅助技术,能够实现全速域自适应巡航和自动变道超车,WEY表示,年内摩卡还将通过OTA更新增加高精地图,从而实现领航辅助驾驶功能,而现阶段能够提供相同功能主要是新造车品牌,如的NoA、蔚来的NOP及小鹏的NGP。

  动力方面,摩卡配备了代号为E20N的2.0T发动机+48V微混系统,其中发动机采用米勒循环设计,热效率超过38%,最大功率157kW,传动方面匹配了全球首款横置9速湿式双离合变速箱。

  根据WEY品牌的产品规划,2021年除新车摩卡外,WEY还将推出玛奇朵和拿铁两款新车,2022年,WEY将有近9款产品具备SOP上市条件,其中包括轿车和MPV,后续将根据市场需求和市场时间点来投放。